千呼万唤始出来！！！
6月11，特斯拉ModelSPlaid在美国福里蒙特工厂正式交付用户，此次少量交付25辆，之后将每周交付数百辆。#数码科技要闻#
对于这台顶配版ModelS，马斯克毫不掩饰地说，这是世界上最快的电动车，有多快呢？0~60英里加速仅2秒......
在它之前，没有任何一个量产车可以让0~60英里的加速挤进2秒，更难想象的是它还是一辆五座轿车，简直太夸张了，莫不是轻松秒杀各路传统超跑？
不难看出，性能的提升是ModelSPlaid很大的亮点。
搭载三台电机，百公里加速2.1秒
为了达到“最快”“极致性能”，ModelSPlaid搭载了全新电池包，以及三台驱动电机，采用四轮驱动形式，在EPA工况下，续航里程达到公里，峰值马力Ps，百公里加速时间为2.1秒，最高时速可达公里/每小时。
这通数据摆下来，说它是“性能怪兽”毫不为过！看看实际上路测试，响应快、动力柔顺，一脚“电”下去，就连转弯也没在怕的。
此外，全新电机首次采用碳套筒转子保护套，带来极佳隔热与保护效果的同时，极大提高了效率。
正因如此，相较以往版本，ModelSPlaid能够实现长时间的高功率输出。
当然了，要想有持续性能表现，动力散热是关键。为此，特斯拉给ModelSPlaid配备了最新的热泵系统，相较之前而言，散热器大了一倍之多，让冬季续航提升了30%。
话说回来，车跑快了，安全也是一大问题。
好在ModelSPlaid在此前美国*府的碰撞测试中，拿下了5星安全评分。另外，特斯拉还基于空气动力学优化了车身设计，风险系数仅为0.，是目前量产车中最低的。
难怪马斯克之前敢说，ModelSPlaid要比沃尔沃还安全了！
性能部分到此结束了。至于外观设计，ModelSPlaid大面上依然沿袭ModelS的整体造型，但细节略有调整，比如门把手、轮毂等处都换成了哑光熏黑材质，为这辆新车增添了更加年轻的气息。
相比之下，内饰有很大改变。
“矩形”方向盘，17英寸大屏
首先是方向盘的变化。一般来说，很少有人会将目光停留在方向盘，但这次不一样，在看腻了普通圆形方向盘后，这个“蝴蝶形方向盘”太让人眼前一亮，独特的矩形设计，仿佛游戏手柄或是赛车方向盘，看上去非常具有科幻感！
没记错的话，前不久亮相的那辆丰田bZ4X量产版，也是采用了这种矩形设计，只是细节略有不同，看来，有了特斯拉开头，未来或许会有更多厂商去模仿该设计。
丰田bZ4X量产版方向盘
正如大家所看到那样，方向盘上没有以往的实体按键，许多操作都变得智能起来！
车主只需要上车系安全带踩下刹车后，车辆会自动判断行进方向并挂挡，如果此时前后方有障碍物，车辆还会自动识别，选择切换前进挡或者倒挡，灵活到不行。
当然，为了以防万一，ModelSPlaid还准备了手动换挡模式，是在旁边的中控屏上进行操作，上滑前进，下滑倒车......
至于左右转弯灯、大灯、雨刷、后视镜调节及喇叭等操作，则全部依靠方向盘的按键来实现。
除了方向盘外，极果君第二眼注意到的，就是这个17英寸的中控屏了，巨巨巨巨大！
模样类似Model3/Y的横屏，屏幕分辨率达到x，采用了全新的UI系统。
大部分的功能组件都支持缩放和随意放置，同时也支持更多手势操作。
这个中控屏娱乐性很高，比如，车主在等待汽车充电时，就可以看网剧或者玩一会游戏。是的，玩游戏，ModelSPlaid搭载了与PS5处理能力一样强的显卡，可以在车里玩大型3D游戏，运行流畅不会卡，还支持兼容游戏手柄。
说起来，交付发布会上，还展示了用车机玩《赛博朋克》！难道，这年头“移动游戏厅”也兴起了？估计不少男同胞们要开心坏了。
ModelSPlaid车内还用上了更高级的音响系统，22个喇叭、功率W，这配置怎么着也是中高端了吧。
对了，新车支持车内所有乘客同时通过手机蓝牙连接车辆。
车上前后排共有4个无线充电板，前排2个就在中控屏底下，手机没电了随手一放，太方便了！USB充电接口也是有的，其输出功率最大能够达到36W，可以为笔记本电脑充电！
除此之外，全新ModelSPlaid乘坐体验也更好。
大家可以看到，前排座椅稍靠前一些，给后排预留更多空间，而第二排座椅进行了重新设计，造型感更强，更符合人体工程学设计，空间变大，人不会有“憋屈”感。
后排也有一个中控屏，不过尺寸要小一点，8英寸，可以用来听音乐、打游戏等等，这下彻底不无聊了。
总而言之，ModelSPlaid算是一辆高性能、安全、智能兼具的高级纯电动轿车，听起来还是挺让人兴奋。那么，大家最关心的价格部分如何呢？
价格上涨，中国明年交付
其实，早在发布会开始前一天，特斯拉